Anfrage Geschwindigkeitsüberwachungsgerät B265

Hier die Antwort vom Kreis:

Die Anfrage der Fraktion FREIE WÄHLER vom 29.04.2024 wird wie folgt beantwortet:
1. Wie oft wurde der Blitzer seit seiner Inbetriebnahme bereits sabotiert?
Die neue stationäre Geschwindigkeitsmessanlage in Erftstadt-Köttingen wurde bisher viermal sabotiert.
Darunter dreimal mit Farbe verunreinigt (seinerzeit ohne nennenswerten Aufwand behoben) und einmal
die Panzerschutzgläser so beschädigt, dass der Betrieb (korrektes Arbeiten des Lasers) nicht mehr gewährleistet war/ist.
2. Über welche Zeiträume war er außer Betrieb?
Die Anlage war stets nur wenige Tage außer Betrieb.
3. Welche Kosten sind für die Reparatur bereits angefallen?
Die Entfernung der Farbverunreinigungen wurden im Rahmen der allg. Kontrollfahrten erledigt und rufen
damit keine (nennenswerten) Kosten hervor. Die sabotierten Panzergläser haben einen gegenwärtigen
Stückpreis von ca. 450 EUR brutto. Der Einbau erfolgt ebenfalls im Rahmen der allg. Kontrollfahrten durch
unseren eigenen Außendienst.
4. Ist eine Versetzung des Blitzers an eine andere Position angedacht?
Die Anlagen müssen im Rahmen von umfangreichen Feinprojektierungen Standort-technisch so geplant
werden, dass exakt der gewünschte Fahrbahnabschnitt bemessen werden kann. Sämtliche Anlagen stehen
damit genau an den Stellen, an denen die Lasermesstechnik am besten / effektivsten arbeiten kann. Insbesondere für den Standort Erftstadt-Köttingen kommt hinzu, dass der vormalige Standort (seinerzeit zwischen den Leitplanken der Fahrbahnen) nicht weiter genutzt werden durfte. Dies hängt mit neuerlichen
Vorgaben im Hinblick auf die einzuhaltenden Mindestabstände zur Leitplankentechnik zusammen. Im konkreten Fall ist der verbleibende Zwischenraum zwischen den Leitplanken nicht ausreichend, um die neue Technik dort (weiterhin) verorten zu können.
Bergheim, 15.05.202