Sehr geehrter Herr B\u00fcrgermeister,<\/p>\n
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Mitte April 2016 kam es zu einem versp\u00e4teten Rettungseinsatz im Lechenicher Pfad in Erftstadt-Gymnich.<\/p>\n
Grund f\u00fcr die Versp\u00e4tung soll gewesen sein, dass diese Stra\u00dfe noch nicht in die Navigationssoftware der jeweiligen Hersteller eingepflegt worden war.<\/p>\n
Tats\u00e4chlich ist der Lechenicher Pfad auch bei Google Maps, welches Grundlage f\u00fcr mehrere Navigationssysteme ist, noch nicht verzeichnet.<\/p>\n
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Dazu habe ich folgende Fragen:<\/p>\n
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Antwort der Verwaltung vom 17.05.2016<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Sehr geehrter Herr Pieper,<\/p>\n <\/p>\n gerne werde ich versuchen Ihre Fragestellungen abschliessend zu beantworten, m\u00f6chte jedoch zun\u00e4chst eine Erl\u00e4uterung zum Sachverhalt geben. In der Tat kam es am 22.04.2016 zu einem rettungsdienstlichen Notfalleinsatz in der Stra\u00dfe \u201eLechenicher Pfad\u201c. Der Rettungswagen von der Wache Lechenich und das Notarzteinsatzfahrzeug der Wache Liblar r\u00fcckten eine Minute nach der Alarmierung aus und trafen nach neun Minuten Fahrzeit an der Einsatzstelle ein. Geringf\u00fcgig verz\u00f6gert wurde das Eintreffen dadurch, dass sich auf der vom Navigationssystem vorgeschlagenen Route (Lechnicher Pfad ist bekannt), Betonpoller in der Durchfahrt zur Zielstra\u00dfe befanden und daher das Ziel \u00fcber eine andere Zufahrt neu angefahren werden musste.<\/p>\n <\/p>\n Zu 1. Die Stadt Erftstadt informiert die \u00f6ffentlichen Stellen, die Versorgungstr\u00e4ger u. a., aber auch die NAVTEQ Deutschland GmbH & Co. KG (Gemeindefeedback) und die TELEATLAS Deutschland GmbH (Gemeindefeedback) \u00fcber Stra\u00dfenum- und -neubebennungen, so dass sichergestellt ist, dass die Betreiber von Navigationsger\u00e4ten entsprechende Informationen abfragen k\u00f6nnen. Bei diesen beiden Firmen handelt es sich um Hersteller von Navigationskarten. Bedingt durch die Produktionszyklen der Navigationsindustrie dauert es in der Regel mehrere Monate, bis die gemeldeten \u00c4nderungen in den ersten Navigationssystemen wirksam werden. Die volle Wirkung k\u00f6nnen die Korrekturen erst nach ein paar Jahren entfalten, wenn sie eine hohe Verbreitung im Markt gefunden haben.<\/p>\n <\/p>\n Zu 2.Kreisweit navigieren alle Fahrzeuge im \u00f6ffentlichen Rettungsdienst wie auch ein Teil der Fahrzeuge der Feuerwehr in Erftstadt, einheitlichen mit dem System, \u201eTOMTOM Webfleet\u201c, das auch vom Einsatzleitrechner der Kreisleitstelle unterst\u00fctzt wird. Hier wurde ein automatisches System implementiert, welches nach der Einsatzdisposition in der Leitstelle, zeitgleich mit der digitalen Alarmierung, die entsprechenden Koordinaten an die Navigationsger\u00e4te in den Fahrzeugen sendet, die Route automatisch berechnet wird und startet. Somit steht der Besatzung die Route bereits bei Fahrtbeginn zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n <\/p>\n Zu 3. Sollte im Einzelfall eine Stra\u00dfe unbekannt sein, so erhalten die Besatzung und die Leitstelle den Hinweis \u201e Achtung, ungenaue Koordinate\u201c. F\u00fcr diese F\u00e4lle werden auf allen Einsatzmitteln des Rettungsdienstes aktuelle Faltpl\u00e4ne der Stadt Erftstadt sowie aller benachbarten St\u00e4dte mitgef\u00fchrt, die i.d.R. j\u00e4hrlich ersetzt werden. Weiterhin wird ein ADAC Stra\u00dfenatlas K\u00f6ln\/Bonn als Redundanz auf jedem Fahrzeug vorgehalten.<\/p>\n <\/p>\n Zu 4. Bedingt durch \u00c4hnlichkeiten von Stra\u00dfennamen ist nicht aus zu schliessen, dass es in der Vergangenheit zu einer m\u00f6glichen Fehldisposition oder zeitlichen Verz\u00f6gerung gekommen ist. In der Regel aber nicht durch veraltetes Kartenmaterial auf dem Navigationsger\u00e4t, sondern evtl. durch Fehldisposition aufgrund einer unklaren Einsatzstellenbenennung des Anrufers oder auch aufgrund von \u00e4hnlichen Stra\u00dfennamen.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sehr geehrter Herr B\u00fcrgermeister, Mitte April 2016 kam es zu einem versp\u00e4teten Rettungseinsatz im Lechenicher Pfad in Erftstadt-Gymnich. 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