{"id":1578,"date":"2024-03-03T10:46:28","date_gmt":"2024-03-03T10:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fw-erftstadt.de\/?p=1578"},"modified":"2024-04-26T06:47:01","modified_gmt":"2024-04-26T06:47:01","slug":"anfrage-bezueglich-der-ansiedlung-der-fachhandelskette-fuer-tierbedarf-der-firma-fressnapf-in-noervenich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fw-erftstadt.de\/?p=1578","title":{"rendered":"Anfrage bez\u00fcglich der Ansiedlung der Fachhandelskette f\u00fcr Tierbedarf der Firma Fressnapf in N\u00f6rvenich"},"content":{"rendered":"\n

03.03.2024<\/strong><\/p>\n

Sehr geehrte Frau B\u00fcrgermeisterin,<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

die Firma Fressnapf erbaut in der Nachbargemeinde N\u00f6rvenich ein gro\u00dfes Logistikzentrum. Damit verbunden ist die Schaffung von 800 neuen Arbeitspl\u00e4tzen. Das Investitionsvolumen soll sich im Rahmen eines dreistelligen Millionenbetrages bewegen.
Damit verbunden ist eine erhebliche Zunahme des An- und Ablieferungsverkehrs, welcher voraussichtlich haupts\u00e4chlich \u00fcber die L495 und B264 erfolgen wird.
Insgesamt sollen zus\u00e4tzlich 4442 Fahrten in der Region anfallen.
Hierbei wird insbesondere im Kreuzungsbereich Gymnich\/Dirmerzheim mit einer stark erh\u00f6hten Belastung zu rechnen sein.<\/p>\n

Dazu habe ich folgende Fragen:<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

    \n
  1. Hat die Firma Fressnapf auch bei der Stadt Erftstadt bez\u00fcglich eines Grundst\u00fccks angefragt?<\/li>\n
  2. Inwieweit ist die Stadt Erftstadt in die Planungen hinsichtlich der zus\u00e4tzlichen Verkehrsstr\u00f6me eingebunden?<\/li>\n
  3. Mit welchen zus\u00e4tzlichen Verkehrsbelastungen ist im Stadtgebiet zu rechnen?<\/li>\n
  4. Welche verkehrstechnischen Ma\u00dfnahmen sind im Hinblick auf das erh\u00f6hte Verkehrsaufkommen geplant?<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Hier die Antwort der Verwaltung vom 25.04.2024<\/strong><\/p>\n

    Sehr geehrter Herr Pieper,
    vielen Dank f\u00fcr Ihre Anfrage, die ich wie folgt beantworte:
    1. Hat die Firma Fressnapf auch bei der Stadt Erftstadt bez\u00fcglich eines Grundst\u00fccks
    angefragt?
    Die Firma Fressnapf hat bei der Stadtverwaltung bzgl. eines passenden Grundst\u00fcckes nicht
    nachgefragt. In der j\u00fcngsten Zeit werden vermehrt sehr fl\u00e4chenintensive Standortanfragen \u00fcber die
    Landeswirtschaftsf\u00f6rderung NRW.Global Business gestellt. In der Regel werden diese von dort an
    die WFG Rhein-Erft, mit der Bitte um Weitergabe an die kreisangeh\u00f6rigen St\u00e4dte weitergeleitet.
    Ferner werden bei solchen Standortgesuchen des \u00d6ftern auch gro\u00dfe Immobilienb\u00fcros und
    Projektentwickler vorgeschaltet. Oftmals werden diese fl\u00e4chenintensiven Gesuche in der ersten
    Phase anonym gehalten. Laut Pressemitteilung der Gemeinde N\u00f6rvenich betr\u00e4gt die Gesamtgr\u00f6\u00dfe
    des Areals f\u00fcr Fressnapf aber insgesamt etwas mehr als 14 ha (141.500 m\u00b2). Eine Fl\u00e4che in dieser
    Gr\u00f6\u00dfenordnung steht im Stadtgebiet nicht zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

    2. Inwieweit ist die Stadt Erftstadt in die Planungen hinsichtlich der zus\u00e4tzlichen
    Verkehrsstr\u00f6me eingebunden?
    Die Ansiedlung des Logistikzentrums erfolgt auf einer Teilfl\u00e4che des Gewerbegebietes
    \u201eGypenbusch H3\u201c, welches \u00f6stlich an die Ortslage N\u00f6rvenich grenzt und \u00fcber L 495 (\u00fcberwiegend)
    und die L 263, die auch in Richtung Erftstadt f\u00fchrt, angebunden ist. Die Ausweisung des
    Gewerbegebietes Gypenbusch H3 in der heutigen Gr\u00f6\u00dfenordnung erfolgte bereits bei
    Neuaufstellung des Fl\u00e4chennutzungsplanes der Gemeinde N\u00f6rvenich Anfang der
    Jahrtausendwende.
    Grunds\u00e4tzlich sind Landstra\u00dfen f\u00fcr die Aufnahme des regionalen und \u00fcberregionalen Verkehres –
    auch Schwerverkehr- vorgesehen und entsprechend ausgebaut. Folglich ist vorrangig der
    Landesbetrieb Stra\u00dfen als Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4ger f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung der zus\u00e4tzlichen Verkehre
    bzw. Verkehrsstr\u00f6me und die Leistungsf\u00e4higkeit der Landstra\u00dfen verantwortlich und die
    Einflussm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Kommunen nur sehr gering. Eine direkte Einbindung der
    Stadtverwaltung Erftstadt in die Planungen bez\u00fcglich der zus\u00e4tzlichen Verkehrsstr\u00f6me erfolgte
    nicht.
    3. Mit welchen zus\u00e4tzlichen Verkehrsbelastungen ist im Stadtgebiet zu rechnen?
    Nach dem zur Ansiedlung des Logistikzentrums erstellten Verkehrsgutachten l\u00f6st das gesamte
    Gewerbegebiet \u201eGypenbusch H3\u201c ca. 4.442 Kfz\/Tag (als Summe aus Quell- und Zielverkehr) aus.
    Davon entfallen auf das konkrete Bauvorhaben Fressnapf ca. 1. 470 Kfz\/Tag und auf die restliche
    Gewerbefl\u00e4che ca. 2.972 Kfz\/Tag (als Summe aus Quell- und Zielverkehr).
    Von diesen 1.470 Kfz\/ Tag werden laut der ver\u00f6ffentlichten Verkehrsuntersuchung 10 Prozent der
    Verkehre \u00fcber die L 262 in Richtung Erftstadt kommen und abflie\u00dfen. Das entspricht einer
    zus\u00e4tzlichen Verkehrsbelastung von ca. 147 Kfz\/ Tag. Von diesen Verkehren wird ein weiterer Teil
    vor Pingsheim am Knotenpunkt K 54\/L 263\/ K 51 \u00fcber die K 51 in Richtung S\u00fcden zur B 265 (Erp)
    und in Richtung Norden \u00fcber die K 54 zur L 495 (Rath) gef\u00fchrt. Daher wird sich dieser Verkehr in
    Richtung Erftstadt weiter reduzieren.
    Nach vollst\u00e4ndiger Belegung des Gewerbegebietes Gypenbusch H3 ist jedoch mit bis zu 445 Kfz\/
    Tag (Ziel- und Quellverkehr) in Richtung Erftstadt zu rechnen, die sich ebenso am Knotenpunkt
    K54\/ L263\/ K 51 reduzieren werden.
    Die Verkehrsdaten aus der Stra\u00dfenverkehrsz\u00e4hlung (SVZ) 2021 zeigen f\u00fcr den Abschnitt der L
    263 in Herrig ein Aufkommen von lediglich 2.991 Kfz\/d im Querschnitt, was gegen\u00fcber anderen
    Abschnitten der L 263 und vergleichbaren Landesstra\u00dfen eine eher geringe Verkehrsbelastung
    darstellt.
    4. Welche verkehrstechnischen Ma\u00dfnahmen sind im Hinblick auf das erh\u00f6hte
    Verkehrsaufkommen geplant?
    Aus den vorgenannten Gr\u00fcnden sind verkehrstechnische Ma\u00dfnahmen im Hinblick auf die
    Ansiedlung des o.g. Logistikzentrums derzeit nicht geplant.

    <\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

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